Existen varias luces y símbolos de advertencia en el panel de tu automóvil, pero hay una en particular que sobresale y que nadie desea ver, la luz de advertencia del motor. Aunque puedes haber manejado por largos períodos de tiempo sin que esta luz se encienda, en caso de que lo haga, es importante que tomes medidas para solucionar el problema. Afortunadamente, existen pasos que puedes seguir para abordar este problema de manera efectiva.
La luz de advertencia del motor puede apagarse por varias razones y su función es alertar sobre cualquier anomalía en el vehículo. Sin embargo, una vez que se enciende, no brinda información adicional detallada. Ignorar esta luz podría poner en peligro tanto el vehículo como al conductor. Por lo tanto, es crucial tomar medidas y no subestimar su importancia para garantizar la seguridad en la carretera.
Es importante tener en cuenta que, aunque la luz de advertencia se haya encendido, el problema podría no ser necesariamente una amenaza urgente. En ocasiones, puede tratarse de una situación menor, como un tapón de gasolina flojo. No obstante, es crucial llevar el vehículo a revisión para descartar cualquier problema grave o urgente que pueda comprometer tu seguridad. De esta manera, se evitan posibles riesgos y se asegura un viaje seguro y sin contratiempos.
Es crucial recordar que la luz de advertencia del motor puede mostrar diferentes colores, incluyendo rojo, naranja o amarillo. En algunos vehículos, si la luz se muestra en rojo, significa que se presenta un problema grave que requiere atención inmediata y, en casos extremos, puede ser necesario remolcar el automóvil. Por lo tanto, es fundamental estar atentos al color de la luz y tomar las medidas necesarias para evitar cualquier riesgo potencial y mantener el vehículo en buenas condiciones.
El grupo de instrumentos de algunos vehículos puede tener una luz parpadeante en lugar de una luz roja, lo que indica un problema grave que requiere atención inmediata. Si la luz es de color naranja o amarillo, la situación puede ser menos crítica, pero es fundamental investigar y determinar la causa del problema.
Es frecuente que la luz de advertencia del motor se active debido a una tapa de combustible mal ajustada, lo cual ocurre con mayor frecuencia después de llenar el tanque en una estación de servicio. En estos casos, lo más conveniente es revisar la tapa en primer lugar, ya que se trata de una tarea sencilla que no requiere ayuda técnica. Si se detecta algún problema en la tapa, su reemplazo es una solución económica y fácil de realizar por cualquier mecánico.
La luz de advertencia del motor puede encenderse por otras razones relacionadas con componentes específicos ubicados debajo del capó del vehículo. A continuación, te presentamos una lista de las alertas de verificación del motor más comunes:
La luz de advertencia del motor puede encenderse debido a problemas relacionados con la generación de electricidad necesaria para encender los cilindros del motor, lo cual se produce a través de las bobinas de encendido. Por lo tanto, cualquier fallo en este proceso podría activar la luz del motor. Es importante señalar que este problema solo afecta a los vehículos que funcionan con bencina, ya que los motores diésel no utilizan bobinas ni bujías.
Si las bujías están desgastadas, puedes notar que tu automóvil acelera lentamente. De manera similar, los problemas de las bobinas de encendido también pueden causar estos síntomas, por lo que, si sospechas que el problema es una bujía, también podría estar relacionado con la bobina de encendido.
El termostato del motor cumple la función de regular el flujo del refrigerante, de manera similar a un termostato de uso común. Sin embargo, si el refrigerante se contamina con suciedad u otras sustancias, puede volverse corrosivo y causar el sobrecalentamiento del motor.
La detección de una fuga de refrigerante también puede ser la causa de la luz de advertencia del motor, aunque no es una situación idéntica a las anteriores. Cuando el motor comienza a sobrecalentarse, la luz de advertencia del motor puede activarse. En este caso, es más fácil detectar la fuga de refrigerante debido a que se pueden observar gotas de líquido verde o charcos en el suelo después de haber estacionado el vehículo durante un largo período.
El sensor de oxígeno es el encargado de supervisar y medir la cantidad de combustible que quema el vehículo. La mayoría de los automóviles tienen entre dos y cuatro de estos sensores, y si alguno de ellos falla, puede encenderse la luz del motor. Un sensor de oxígeno defectuoso puede reducir el rendimiento de la gasolina y aumentar las emisiones. Si no se detecta a tiempo, también puede dañar el convertidor catalítico, lo que resultaría en una costosa reparación. No obstante, cambiar el sensor de oxígeno es una solución menos invasiva y más económica. Incluso, puede ser algo que se pueda hacer por uno mismo.
El convertidor catalítico es esencial en el sistema de escape de un automóvil, ya que convierte el monóxido de carbono producido por el motor en dióxido de carbono. Aunque no es una parte compleja, su reparación puede resultar costosa, por lo que es crucial mantenerlo en buen estado. Mantener un programa regular de cambios de aceite ayuda a mantener su funcionamiento adecuado y prevenir problemas, sin embargo, otros componentes como un sensor de oxígeno defectuoso o bujías, también pueden afectar su desempeño.
El sensor de flujo de aire masivo es esencial para el buen funcionamiento del motor, ya que monitorea la cantidad de aire que entra al motor y envía señales a la computadora del automóvil para determinar la cantidad de combustible que se debe inyectar. Si este componente presenta fallos, puede causar un aumento en las emisiones de escape o incluso hacer que el motor se detenga.
El filtro de aire es una de las principales causas del fallo del sensor de masa de aire. Si el filtro no se instala correctamente o no se reemplaza regularmente, puede obstruirse y bloquear el flujo de aire, lo que provocaría un mal funcionamiento del sensor. La sustitución del sensor de masa de aire puede ser costosa, pero se puede evitar su fallo al cambiar el filtro de aire de forma habitual.
La válvula EGR o de recirculación de gases de escape es un componente que reduce la cantidad de óxido de nitrógeno emitido por el motor del automóvil mediante la redirección de los gases de escape hacia las cámaras de combustión para enfriarlos. La mayoría de los vehículos modernos tienen una válvula EGR controlada eléctricamente que se abre y se cierra por la computadora del vehículo. Si el flujo de la válvula está obstruido de alguna manera, puede encender la luz de advertencia del motor.
Si se acumula hollín, este puede adherirse y obstruir el sistema, lo que puede ser detectado visualmente bajo el capó del vehículo o cuando se experimenta un estancamiento mientras el vehículo está en reposo. A veces, se puede limpiar la válvula para solucionar el problema, aunque puede ser difícil acceder a ella en algunos automóviles. Si la acumulación es demasiado alta, es necesario reemplazar tanto la válvula como la junta.
Si la luz de advertencia del motor sigue apareciendo después de varios intentos de reparación, podría ser una señal de que tu vehículo ha llegado al final de su vida útil. En estos casos, cuando las reparaciones para un vehículo antiguo son costosas, puede ser el momento de considerar cambiar tu vehículo.
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